本屆低碳智慧出行展以“技術(shù)引領(lǐng) 跨界創(chuàng )新”為主題，預計展出面積6萬(wàn)平方米，著(zhù)重以新能源汽車(chē)、汽車(chē)供應鏈和科技企業(yè)為主要呈現，聚焦于構建智能駕駛、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，旨在持續為行業(yè)創(chuàng )造提供更多聚焦技術(shù)引領(lǐng)、交流合作和跨界創(chuàng )新的新平臺，努力成為中國乃至國際汽車(chē)行業(yè)、科技行業(yè)首發(fā)產(chǎn)品、首發(fā)技術(shù)、首發(fā)新車(chē)的又一重要交流窗口。
本屆展會(huì )全部采用電子參觀(guān)票，不設實(shí)體票。所有觀(guān)眾需提前在小程序預約實(shí)名制登記注冊，憑參觀(guān)者證件實(shí)名制入場(chǎng)。可關(guān)注“低碳智慧出行展”官方微信公眾號，或登陸官方網(wǎng)站W(wǎng)WW.GSASHOW.COM預約參觀(guān)。
新能源汽車(chē)作為清潔能源的代表，承載著(zhù)實(shí)現碳中和目標的重要使命。2023年，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率達31.6%。可以看到，我國新能源汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入全面市場(chǎng)拓展期，保持了快速增長(cháng)態(tài)勢，但仍然面臨全面電動(dòng)化技術(shù)深化、全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展的挑戰。
當下，新?輪汽車(chē)革命已經(jīng)從電動(dòng)化為核心的上半場(chǎng)，進(jìn)入到以智能化為核心的下半場(chǎng)。作為智能汽車(chē)的基石，算力正在多重因素的影響下，開(kāi)啟全新局面。同時(shí)，大模型浪潮在汽車(chē)行業(yè)席卷開(kāi)來(lái)，目前已在自動(dòng)駕駛、智能座艙上快速應用，推動(dòng)算力需求從車(chē)端擴展至云端。
當下，新?輪汽車(chē)革命已經(jīng)從電動(dòng)化為核心的上半場(chǎng)，進(jìn)入到以智能化為核心的下半場(chǎng)。作為智能汽車(chē)的基石，算力正在多重因素的影響下，開(kāi)啟全新局面。同時(shí)，大模型浪潮在汽車(chē)行業(yè)席卷開(kāi)來(lái)，目前已在自動(dòng)駕駛、智能座艙上快速應用，推動(dòng)算力需求從車(chē)端擴展至云端。
由車(chē)東西、智猩猩聯(lián)合上海市國際展覽（集團）有限公司主辦GTIC 2024中國智能汽車(chē)算力峰會(huì )于6月5日在上海舉辦。
